五章 手下留情

年月日星期三晴转多云今天,工地如期开工,却遇上了两个问题:一是工地的包工头不愿意垫付油钱⊙按以前老李他们搞运输的规矩,车辆进场,工地都得先支付一部分油钱,运输费用十天或半月结算一次⊙包工头对我不了解,怕我拿了钱玩“失踪”⊙

二是内讧⊙老李知道我接的时候是元一车,而包给他才元一车,每车次我白赚块钱,他不情愿⊙

第一个问题其实不难解决,我已经跟包工头说好了,把每辆车的行驶证复印一份留给他,让他心里有底,不至于认为我是骗子⊙

关键是第二个问题⊙

本来我给老李都说好了,我帮忙联系业务我要赚钱;同时,他带来的车,他可以每车次抽2块钱⊙但事到临头,他却反悔了⊙

大约他是不愿意眼睁睁地看我白赚一万多块钱⊙

我不得不让步,提出每车次分给他3块钱,他不干⊙我再让步,5块,他还是不干⊙

在老李看来,我什么都没出,挣的却不少,他想不通⊙

这个世上有一种人,看见别人挣钱心里就不舒服,看见别人受穷心里就像喝了蜜一样,换成俚语就是“看不惯穷人吃饱饭”⊙

老李就是这样的人⊙

最后,老李提出给我块钱,由他直接对接工地的包工头⊙我同意了,但提出他得先把这块钱给我⊙他也同意了⊙

我和他一起到银行去取钱,到了银行,他却说卡上只有块了⊙我笑,二千五就二千五⊙

对年的我来说,一万是巨款,二千五也是巨款⊙

这是年到现在,我挣到的第一笔钱⊙

这元我分出元给弟弟保管,余下的除了给儿子买奶粉外,剩下的作为我联系运输业务的经费⊙

通过这次和老李的合作,我意识到他不是一个可以合作的人,但同时我也有收获,那就是我认识了几个和他一样跑渣土运输的车主⊙

他们的车,就是我的渣土运输队的车了⊙

年月日星期四多云

我又开始联系跑运输的业务了⊙

身上有钱的确是一件很舒服的事情⊙我不再担心我没有车费了,也不再像以往那样精心计算着公交车的线路了⊙

我信心满满,觉得这个行业存在着不少机会⊙

其实,每个行业都存在机会,就看你会不会寻找⊙而要找到这种机会,你只需找到两个人:一个是想花钱的那个人,另一个是想挣钱的那个人⊙

你呢,就是他们中间的那座桥:要从桥上过,留下买路钱⊙

但是,我显然太自信了些⊙

我对渣土运输业务的了解越深入,我就越觉得这碗饭不好吃⊙

事实上,渣土运输业务并不像想象的那样好联系⊙一般工地的包工头都有自己固定的运输合作伙伴,我要想接业务,除非比别人价格低⊙而价格低了,车主又不愿意拉⊙

我谈了好几笔业务,都是因价格问题而最终泡汤⊙

看来,我之前能做成那笔业务,除了有些运气外,靠的是无知者无畏的勇气⊙

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